El par de apriete es la fuerza de giro aplicada durante el montaje; la precarga es la fuerza de apriete que queda creada dentro de la unión. No son lo mismo, aunque estén relacionados.
La relación entre par y precarga cambia con fricción, recubrimiento, lubricación, uso de arandela y estado de la rosca. Dos pernos iguales pueden generar precargas distintas si se instalan en condiciones diferentes.
Para uniones críticas, el comprador debe pedir a ingeniería el par de instalación y los requisitos de inspección, en lugar de confiar solo en dimensiones de catálogo.
