
مسامير ذراع التوصيل
| المعيار | OEM Standard |
|---|---|
| المادة | SCM435 / 42CrMo |
| فئة المقاومة | 12.9 |
| نطاق المقاسات | M6-M12 |
| معالجة السطح | Black Oxide |

| المعيار | OEM Standard |
|---|---|
| المادة | SCM435 / 42CrMo |
| فئة المقاومة | 12.9 |
| نطاق المقاسات | M6-M12 |
| معالجة السطح | Black Oxide |
وصف المنتج
براغي أذرع التوصيل هي مثبتات حرجة داخل المحرك تثبت غطاء ذراع التوصيل مع الذراع بينما تتعرض الوصلة لأحمال شد متكررة وقصور واهتزاز. يجب تحديدها حسب رسم OEM وليس كبراغي سداسية قياسية، لأن قطر الساق وخروج القلاوظ ونصف القطر تحت الرأس وسطح التحمل وطريقة الشد تؤثر كلها في أداء التعب.
يغطي هذا النطاق براغي أذرع التوصيل من فولاذ SCM435 و42CrMo بدرجة 12.9، عادة من M6 إلى M12 لسيارات الركاب والمركبات التجارية والمحركات عالية الأداء وبعض برامج منظومة الحركة الهجينة. تتم إدارة المعالجة الحرارية ودرفلة القلاوظ المضبوطة وهندسة الرأس وتتبع الدفعة حسب الرسم المعتمد وخطة الفحص.
الأكسيد الأسود تشطيب منخفض السماكة يستخدم كثيرا للمثبتات الداخلية في المحركات حيث تكون الملاءمة البعدية وحالة التجميع المضبوطة أهم من مقاومة التآكل الخارجية. يجب أن تؤكد RFQ متطلبات torque أو torque-angle أو الشد حسب الاستطالة، شكل الرأس، طول القلاوظ، مستوى شهادة المادة وما إذا كانت PPAP أو وثائق فحص المشروع مطلوبة.
| نوع المنتج | براغي أذرع توصيل OEM / براغي غطاء ذراع التوصيل |
|---|---|
| أساس المعيار | رسم OEM / مواصفة مصنع المحرك |
| المادة | فولاذ سبائكي SCM435 / 42CrMo |
| درجة المقاومة | 12.9، مروى ومراجع |
| نطاق المقاسات | M6-M12 |
| المقاسات الشائعة | M6 x 35, M7 x 40, M8 x 45, M9 x 50, M10 x 55, M12 x 65 حسب الرسم |
| نوع القلاوظ | قلاوظ متري خشن أو ناعم، قلاوظ مدرفل حسب الرسم |
| الرأس والساق | 12 نقطة، فلنجة، سداسي أو شكل OEM مع ساق ونصف قطر تحت الرأس مضبوطين |
| تشطيب السطح | أكسيد أسود / أكسيد أسود مزيت؛ أي تشطيب بديل بعد موافقة هندسية فقط |
| تحكم التجميع | متطلبات torque أو torque-angle أو استطالة البرغي تؤكد حسب مواصفة OEM |
| الوثائق | MTC وسجل معالجة حرارية وصلادة وشد وتقرير أبعاد ودعم PPAP عند الطلب |
الاختيار
تختار براغي أذرع التوصيل درجة 12.9 من SCM435 / 42CrMo لوصلات غطاء الذراع حيث تكون مقاومة التعب واحتفاظ الشد وتكرار التركيب عوامل حرجة.
مثبتات السيارات وEVيمكن إنتاج براغي M6-M12 حسب الرسم لأطقم إعادة البناء والمحركات عالية الأداء ومشاريع منظومة الحركة منخفضة الحجم مع هندسة رأس وساق مضبوطة.
مثبتات منظومة الحركةيمكن لبراغي SCM435 / 42CrMo عالية التعب دعم مشتريات المعدات الصناعية المرتبطة بالمحركات عندما يتم تحديد الرسم وطريقة الشد وخطة الفحص.
مثبتات المعدات الصناعيةالتجميع





التصنيع
الأسئلة الشائعة
تعمل داخل وصلة محرك معرضة للتعب، لذلك يتحكم الرسم في قطر الساق وهندسة الرأس وخروج القلاوظ وحالة السطح وطريقة الشد بدقة أعلى من البرغي العام.
نعم. يمكن توريد براغي درجة 12.9 من SCM435 أو 42CrMo عند تأكيد رسم OEM ومتطلبات المعالجة الحرارية ومعايير الفحص.
إعادة الاستخدام تعتمد على مواصفة مصنع المحرك. البراغي المشدودة بطريقة torque-angle أو الاستطالة لا يجب إعادة استخدامها إلا إذا كان إجراء OEM يسمح بذلك بوضوح.
الأكسيد الأسود يوفر تشطيبا منخفض السماكة مناسبا لكثير من تطبيقات داخل المحرك. ليس طلاء تآكل خارجي ثقيل، لذلك يجب أن يتبع اختيار الطلاء الرسم.
نعم. يمكن مراعاة طريقة الشد أثناء مراجعة الرسم، لكن عزم الشد والزاوية وحد الاستطالة ومعايير القبول يجب أن تأتي من مواصفة OEM.
أرسل الرسم والمقاس والمادة والدرجة وشكل الرأس وتفاصيل القلاوظ والتشطيب ومتطلبات الشد والكمية والشهادات أو PPAP.
أرسل الرسم والمادة ومتطلبات درجة 12.9 والمقاس وهندسة الرأس وتفاصيل القلاوظ وطريقة الشد والتشطيب والوثائق المطلوبة. يمكننا مراجعة قابلية التصنيع وتقديم عرض إنتاج قابل للتتبع.
احصل على دعم هندسي وسعر لهذا المنتج، وسيرد فريقنا خلال 24 ساعة.