Колесные болты
| Стандарт | DIN 74361 · ISO 898-1 |
|---|---|
| Материал | 40Cr / SCM435 |
| Класс прочности | 10.9 / 12.9 |
| Диапазон размеров | M12-M24 |
| Обработка поверхности | Zinc Flake |
01
Описание продукта
Описание продукта и ключевые характеристики
Колесные болты крепят дорожное колесо непосредственно к ступице или осевому узлу и должны сохранять прижимное усилие при вращении, торможении, боковой нагрузке, вибрации и повторном снятии колеса. Их нельзя путать с колесными гайками или шпильками, потому что направление резьбы, геометрия посадочного места и форма головки специфичны для конструкции колеса и ступицы автомобиля.
Этот ассортимент охватывает колесные болты из легированной стали 40Cr и SCM435 классов 10.9 и 12.9, обычно M12-M24 для легковых автомобилей, EV, легких грузовиков, автобусов, прицепов и коммерческого транспорта. Можно ссылаться на DIN 74361 и ISO 898-1, а тип посадочного места, шаг резьбы, длина стержня, высота головки и размер ключа обычно определяются OEM-чертежом.
Покрытие zinc flake часто выбирают для колесных болтов, потому что оно обеспечивает коррозионную защиту с контролируемой толщиной и сниженным риском водородного охрупчивания по сравнению с обычной гальваникой. RFQ должен подтверждать ball seat, conical seat или flat seat, шаг резьбы, цвет покрытия, требования к трению и ожидания по salt spray test.
| Тип изделия | Автомобильные колесные болты / wheel lug bolts |
|---|---|
| Стандарты | DIN 74361 / ISO 898-1 / OEM-чертеж |
| Материал | Легированная сталь 40Cr / SCM435 |
| Класс прочности | 10.9 / 12.9 |
| Диапазон размеров | M12-M24 |
| Распространенные модели | M12 x 1.5, M14 x 1.5, M16 x 1.5, M18 x 1.5, M20 x 1.5, M22 x 1.5, M24 по чертежу |
| Геометрия посадочного места | Ball seat, conical seat, spherical seat или flat seat по конструкции колеса |
| Головка и привод | Шестигранная головка, фланцевая головка или OEM-головка колесного болта с заданным размером ключа |
| Поверхность | Покрытие zinc flake, серебристый или черный topcoat при указании |
| Контроль сборки | Посадка резьбы, посадочная поверхность, коэффициент трения и момент затяжки подтверждаются OEM-спецификацией |
| Документация | MTC, запись термообработки, твердость, растяжение, толщина покрытия, salt spray и размерный отчет по запросу |
Размеры и спецификацииDIN 74361
Технический чертёж
Таблица размеров
| Параметр | M12 | M14 | M18 | M20 |
|---|---|---|---|---|
| P | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| dc/max | 23 | 26 | 28 | 33 |
| dc/min | 22.5 | 25.5 | 27.5 | 32.5 |
| h/max | 19 | 21 | 26 | 28 |
| h/min | 18 | 20 | 25 | 27 |
| k/max | 8 | 8 | 8 | 9.5 |
| k/min | 7 | 7 | 7 | 8.5 |
| s/max | 17 | 19 | 24 | 27 |
| s/min | 16.73 | 18.67 | 23.67 | 26.67 |
02
Выбор
Преимущества выбора по применению
Ступицы легковых автомобилей и EV
Колесные болты M12 и M14 с zinc flake часто применяются в ступичных узлах легковых автомобилей и EV, где важны коррозионная стойкость и повторяемое обслуживание колес.
Крепеж для automotive и EVКоммерческий транспорт, автобусы и прицепы
Колесные болты M16-M24 классов 10.9 / 12.9 поддерживают более тяжелые соединения колесного диска и ступицы при подтверждении геометрии посадки, шага резьбы и покрытия.
Крепеж для коммерческого транспортаAftermarket колеса и сервисные программы
Колесные lug bolts по чертежу могут поставляться для ремонтных комплектов, где ball seat, conical seat, длина, цвет покрытия и упаковка требуют стабильного контроля.
Крепеж для автосервиса03
Комплектация
Рекомендуемые комплектующие продукты
04
Производство
Производство и контроль качества
Производственные возможностиКонтроль качества
Проверка OEM-чертежа по шагу резьбы, посадочной геометрии, высоте головки и размеру ключаПроверка материала 40Cr / SCM435 и прослеживаемость номера плавки
Холодная высадка, ковка и формирование посадочного места для геометрии M12-M24Контроль угла или радиуса посадки, размера головки, длины стержня и биения
Закалка и отпуск для классов 10.9 / 12.9Контроль твердости, растяжения и пробной нагрузки по плану инспекции
Накатка резьбы и контролируемая обработка посадочной поверхностиКонтроль резьбы, шага, допуска под покрытие и посадки в резьбу ступицы
Покрытие zinc flake с опциональным серебристым или черным topcoatТолщина покрытия, поддержка salt spray, поддержка испытаний трения и визуальный контроль
Упаковка навалом, в картон или aftermarket комплектыMTC, CoC, размерные отчеты, отчеты по покрытию и salt spray по запросу
05
FAQ
Частые вопросы перед RFQ
В чем разница между wheel bolts, wheel studs и wheel nuts?
Wheel bolts проходят через колесо и вкручиваются прямо в ступицу. Wheel studs закреплены в ступице и используют wheel nuts. Правильная деталь зависит от конструкции автомобиля.
Можно ли поставить колесные болты по DIN 74361?
Да. Колесные болты DIN 74361 могут поставляться после подтверждения размеров, шага резьбы, посадочной геометрии, класса материала и покрытия.
Какую геометрию посадочного места выбрать?
Посадочное место определяется конструкцией колеса. Распространенные варианты: ball seat, conical seat, spherical seat и flat seat. Чертеж или образец должен определить требуемую геометрию.
Почему для колесных болтов используют zinc flake?
Zinc flake обеспечивает коррозионную стойкость с контролируемой толщиной покрытия и часто выбирается для высокопрочного автомобильного крепежа, включая wheel bolts.
Доступны ли колесные болты класса 12.9?
Да, класс 12.9 может производиться из 40Cr или SCM435 после одобрения OEM-чертежа, термообработки, покрытия и критериев инспекции.
Какая информация нужна для RFQ на колесные болты?
Отправьте стандарт или чертеж, размер и шаг резьбы, длину, тип посадки, форму головки, материал, класс, покрытие, количество, упаковку и требования к сертификатам.
Нужны колесные болты DIN 74361 для automotive или commercial vehicle programs?
Отправьте чертеж, размер и шаг резьбы, геометрию посадки, материал, класс, требование к zinc flake, количество и инспекционные документы. Мы можем предложить wheel bolts для OEM, service и aftermarket поставок.
Запросить цену
Получите техническую поддержку и цену по этому продукту — команда отвечает в течение 24 часов.