Pernos de biela
| Norma | OEM Standard |
|---|---|
| Material | SCM435 / 42CrMo |
| Clase de resistencia | 12.9 |
| Rango de tamaños | M6-M12 |
| Tratamiento superficial | Black Oxide |
01
Descripción del producto
Descripción del producto y especificaciones clave
Los pernos de biela son fijaciones criticas del motor que sujetan la tapa de biela a la biela mientras la union soporta carga de traccion repetida, inercia y vibracion. Deben especificarse por plano OEM y no tratarse como pernos hexagonales estandar, porque diametro de vastago, salida de rosca, radio bajo cabeza, cara de apoyo y metodo de apriete afectan directamente el comportamiento a fatiga.
Este rango cubre pernos de biela en acero aleado SCM435 y 42CrMo, grado 12.9, comunmente de M6 a M12 para automoviles, vehiculos comerciales, motores de alto rendimiento y algunos programas hibridos. El tratamiento termico, rosca laminada controlada, geometria de cabeza y trazabilidad de lote se gestionan segun el plano aprobado y el plan de inspeccion.
El oxido negro es un acabado de bajo espesor usado a menudo en fijaciones internas de motor, donde el ajuste dimensional y la condicion de montaje controlada importan mas que la corrosion exterior. Una RFQ debe confirmar requisitos de torque, torque-angle o apriete por elongacion, estilo de cabeza, longitud de rosca, nivel de certificado de material y si se requiere PPAP o documentos de inspeccion de proyecto.
| Tipo de producto | Pernos de biela OEM / pernos de tapa de biela |
|---|---|
| Base normativa | Plano OEM / especificacion del fabricante del motor |
| Material | Acero aleado SCM435 / 42CrMo |
| Clase de resistencia | 12.9, templado y revenido |
| Rango de medidas | M6-M12 |
| Modelos habituales | M6 x 35, M7 x 40, M8 x 45, M9 x 50, M10 x 55, M12 x 65 segun plano |
| Tipo de rosca | Rosca metrica gruesa o fina, rosca laminada segun plano |
| Cabeza y vastago | 12 puntas, brida, hexagonal o forma OEM con vastago y radio bajo cabeza controlados |
| Acabado superficial | Oxido negro / oxido negro aceitado; acabados alternativos solo con aprobacion de ingenieria |
| Control de montaje | Requisitos de torque, torque-angle o elongacion confirmados por especificacion OEM |
| Documentacion | MTC, registro de tratamiento termico, dureza, traccion, informe dimensional y soporte PPAP bajo solicitud |
02
Selección
Ventajas de selección por aplicación
Conjuntos de biela de motor
Los pernos de biela grado 12.9 en SCM435 / 42CrMo se seleccionan para uniones de tapa de biela donde son criticos la resistencia a fatiga, la retencion de apriete y la repetibilidad del montaje.
Fijaciones automotrices y EVProgramas de motor performance y aftermarket
Los pernos M6-M12 basados en plano pueden producirse para kits de reconstruccion, motores de alto rendimiento y proyectos de tren motriz de bajo volumen con geometria de cabeza y vastago controlada.
Fijaciones para tren motrizMotores industriales y grupos generadores
Los pernos de alta fatiga SCM435 / 42CrMo pueden apoyar compras de equipos industriales relacionados con motores cuando se definen plano, metodo de apriete y plan de inspeccion.
Fijaciones para equipos industriales03
Montaje
Productos compatibles recomendados
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Fabricación
Fabricación y control de calidad
Capacidad de fabricaciónControl de calidad
Revision de plano OEM para cabeza, longitud de vastago, salida de rosca y radio bajo cabezaControl de numero de colada para SCM435 / 42CrMo y trazabilidad de lote
Cold heading, forja de precision o mecanizado segun geometria y volumenInspeccion dimensional de primera pieza contra plano de motor
Temple y revenido para rendimiento grado 12.9Controles de dureza, traccion y metalurgia segun requerimiento de lote
Laminado de rosca controlado y acabado de cara de apoyoInspeccion de calibre de rosca, diametro de vastago, excentricidad y radio bajo cabeza
Oxido negro, aceitado y embalaje protector para fijaciones de motorMTC, CoC, informe dimensional y soporte PPAP bajo solicitud
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FAQ
Preguntas frecuentes antes del RFQ
Por que los pernos de biela son distintos de los pernos estandar?
Trabajan dentro de una union de motor sometida a fatiga, por eso el plano controla diametro de vastago, geometria de cabeza, salida de rosca, condicion superficial y metodo de apriete con mas rigor que un perno general.
Pueden suministrar pernos de biela 12.9 en SCM435 o 42CrMo?
Si. Se pueden suministrar pernos grado 12.9 en SCM435 o 42CrMo cuando se confirman plano OEM, tratamiento termico y criterios de inspeccion.
Los pernos de biela son reutilizables?
La reutilizacion depende de la especificacion del fabricante del motor. Los pernos apretados por torque-angle o elongacion no deben reutilizarse salvo que el procedimiento OEM lo permita claramente.
Por que usar oxido negro en pernos de biela?
El oxido negro ofrece un acabado de bajo espesor adecuado para muchas aplicaciones internas de motor. No es un recubrimiento anticorrosivo pesado para exterior, por lo que el acabado debe seguir el plano.
Pueden apoyar disenos con torque-angle o elongacion controlada?
Si. El metodo de apriete puede considerarse durante la revision del plano, pero torque, angulo, limite de elongacion y criterios de aceptacion deben venir de la especificacion OEM.
Que debe incluir una RFQ?
Envie plano, medida, material, grado, forma de cabeza, detalles de rosca, acabado superficial, requisito de apriete, cantidad y certificados o PPAP requeridos.
Necesita pernos de biela OEM para un programa de motor?
Envie plano, material, requisito grado 12.9, medida, geometria de cabeza, detalles de rosca, metodo de apriete, acabado y documentacion. Podemos revisar fabricabilidad y cotizar una ruta de produccion trazable.
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