Tuercas de par prevalente totalmente metálicas
| Norma | DIN 980 · ISO 7042 / ISO 2320 |
|---|---|
| Material | Carbon Steel / Alloy Steel |
| Clase de resistencia | Grade 8 / 10 |
| Rango de tamaños | M6-M30 |
| Tratamiento superficial | Zinc Plated / Zinc Flake / Phosphate |
01
Descripción del producto
Descripción del producto y especificaciones clave
Las tuercas de par prevalente totalmente metalicas son tuercas de bloqueo para uniones donde la vibracion, la carga dinamica o la temperatura elevada hacen que las tuercas con inserto de nylon no sean adecuadas. Se suministran segun ISO 7042, DIN 980 e ISO 2320 en acero al carbono o acero aleado, con opciones Grade 8 / 10 y rango M6-M30.
La funcion de bloqueo se obtiene mediante deformacion controlada de la rosca o geometria top-lock, que genera par prevalente durante la instalacion. La seleccion debe confirmar clase del perno, clase de rosca, par de instalacion, politica de reutilizacion, recubrimiento, lubricacion y si la union trabaja cerca de calor, vibracion o equipos sensibles al mantenimiento.
Las tuercas zincadas son comunes en construccion y maquinaria general; el zinc flake aporta proteccion anticorrosiva con espesor controlado; y el fosfatado se usa en conjuntos industriales o de friccion elevada. Se especifican con frecuencia para bogies ferroviarios, maquinaria de construccion, bastidores, zonas cercanas a motor y accesorios estructurales.
| Tipo de producto | Tuercas de par prevalente totalmente metalicas / tuercas autoblocantes metalicas |
|---|---|
| Normas | ISO 7042 / DIN 980 / ISO 2320 |
| Material | Acero al carbono / acero aleado |
| Clase de resistencia | Grade 8 / 10 |
| Rango de medidas | M6-M30 |
| Modelos habituales | M6, M8, M10, M12, M16, M20, M24, M30 |
| Tipo de rosca | Rosca metrica con funcion de bloqueo por par prevalente |
| Acabado superficial | Zincado / zinc flake / fosfatado |
| Herrajes compatibles | Pernos metricos, esparragos de doble extremo, varillas roscadas y fijaciones de maquinaria |
| Documentacion | CoC, MTC, informe de par prevalente o informe dimensional bajo solicitud |
Dimensiones y especificacionesDIN 980 / ISO 7042
Plano técnico
Tabla dimensional
| Parámetro | M3 | M4 | M5 | M6 | M7 | M8 | M10 | M12 | M14 | M16 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P | 0.5 | 0.7 | 0.8 | 1 | 1 | 1|1.25 | 1|1.25|1.5 | 1.25|1.5|1.75 | 1.5|2 | 1.5|2 |
| e/min | 6.01 | 7.66 | 8.79 | 11.05 | 12.12 | 14.38 | 18.9 | 21.1 | 24.49 | 26.75 |
| k/max | 3.7 | 4.2 | 5.1 | 6 | 7 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 |
| k/min | 3.4 | 3.9 | 4.8 | 5.7 | 6.5 | 7.5 | 9 | 11 | 12 | 14 |
| s/max | 5.5 | 7 | 8 | 10 | 11 | 13 | 17 | 19 | 22 | 24 |
| s/min | 5.32 | 6.78 | 7.78 | 9.78 | 10.73 | 12.73 | 16.73 | 18.67 | 21.67 | 23.67 |
Referencias de ingeniería
Recursos técnicos
Revise las dimensiones, el plano y la relación entre normas antes de confirmar la especificación del pedido.02
Selección
Ventajas de selección por aplicación
Conjuntos ferroviarios y con vibracion
Las tuercas autoblocantes metalicas se usan en conexiones seleccionadas de bogies, soportes y equipos ferroviarios donde se requiere resistencia al aflojamiento y no se prefieren insertos no metalicos.
Fijaciones ferroviariasEquipos de construccion y maquinaria
Las tuercas DIN 980 Grade 8 / 10 sirven para bastidores de maquinaria, protecciones, soportes de chasis y conexiones sometidas a impacto o cargas repetidas.
Fijaciones para construccionConjuntos industriales cerca de calor
Al usar un bloqueo metalico y no nylon, estas tuercas se consideran para zonas cercanas a motor, escape o ambientes industriales calientes cuando la especificacion del conjunto lo permite.
Fijaciones industriales03
Montaje
Productos compatibles recomendados
04
Fabricación
Fabricación y control de calidad
Capacidad de fabricaciónControl de calidad
Conformado en frio, conformado en caliente o mecanizado de blanks de tuercaVerificacion de material y grado en acero al carbono / aleado
Roscado y formado controlado de la funcion de par prevalenteInspeccion por lote de calibre de rosca, par prevalente y dimensiones
Tratamiento superficial zincado, zinc flake o fosfatadoEspesor de recubrimiento, ajuste de rosca e inspeccion visual despues del acabado
Suministro de tuercas Grade 8 / 10 segun referencia ISO / DINPrueba de carga, dureza y marcado cuando se especifique
Empaque en cajas, a granel o kits de proyectoMTC, CoC e informes de inspeccion preparados bajo solicitud
05
FAQ
Preguntas frecuentes antes del RFQ
Cuando debo usar tuercas de par prevalente totalmente metalicas?
Se usan cuando la union necesita resistencia al aflojamiento y las tuercas con inserto de nylon no son adecuadas por calor, exposicion quimica o especificacion del proyecto.
Como funcionan las tuercas autoblocantes metalicas?
Utilizan deformacion controlada de la rosca o geometria top-lock para generar par prevalente al instalar la tuerca sobre el perno o esparrago.
Son reutilizables?
La reutilizacion depende de la norma, del par residual despues de desmontar y de las reglas del proyecto. Las uniones criticas deben definir una politica de reutilizacion antes del montaje.
Que acabado conviene elegir?
El zincado es comun para uso general, el zinc flake ofrece mayor rendimiento anticorrosivo con espesor controlado y el fosfatado se usa en conjuntos industriales seleccionados.
Que datos requiere una RFQ?
Envie norma, medida, grado, acabado, grado del perno compatible, temperatura o vibracion de aplicacion, cantidad y requisitos de certificados.
Necesita tuercas de par prevalente totalmente metalicas?
Envie medida, grado, norma, acabado, perno o esparrago compatible, condiciones de aplicacion y documentos requeridos. Podemos cotizar tuercas ISO 7042 / DIN 980 para ferrocarril, maquinaria y equipos de construccion.
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